В 1950-е годы мировая экономика стремительно развивалась, требуя более широких и организованных связей между удаленными регионами. В результате, начиная с 1958 года, стали регулярно открываться пассажирские трансатлантические рейсы реактивных дальнемагистральных самолетов «Боинг-707» между США и Европой.

( Read more... )

Предлагаю вашему вниманию дизайн-проект бизнес-джета от турецкого 3D-дизайнера Эмре Хусмена. Вот что автор проекта пишет о себе и о своей работе:

Как энтузиаст автомобилей и дизайна, я в равной степени увлечен и авиацией. Выросший в военном корпусе 1-й главной базы ВВС Турции в Эскишехире, в период с 1986 по 1996 год, я постоянно наблюдал за ( Read more... )

( Read more... )

( Read more... )

Буквально на днях появилась новость, что, 22 марта 2024 года, демонстратор технологий компании Boom Supersonic XB-1, совершил свой первый полёт. Это говорит о том, что в компании действительно работают над реализацией своего проекта, а значить вероятность того что сверхзвуковые пассажирские самолёты снова поднимутся в небо возрастает. Поэтому ( Read more... )

( Read more... )

( Read more... )

( Read more... )

( Read more... )

Первый вариант проекта тяжёлого трансатлантического транспортно-пассажирского гидросамолёта Blohm und Voss P.200 был разработан в январе 1941 года. Он должен был перевозить грузы или 120 пассажиров с максимальным уровнем комфорта. Вот интересно, на что они расчитывали? На пассажирские рейсы в США после своей победы во Второй Мировой?…

Силовая ( Read more... )